CiU impulsa la construcció de la variant nord de Calldetenes

CiU lamenta, però, el rebuig del tripartit a transformar en passeig urbà l'antiga N-152 a Tona i a construir un accés a l'Eix Transversal des de Sant Julià de Vilatorta

A la Comissió de Política Territorial i Obres Públiques que s'ha celebrat avui, 11 de maig de 2005, al Parlament, s'han vist tres proposicions no de Llei presentades pel diputat osonenc de Convergència i Unió, Francesc Homs, relacionades amb la comarca.

Una d'aquestes Proposicions no de Llei, instava al Govern a redactar el projecte i construir la variant de Calldetenes, a la part nord del poble, per connectar la rotonda del barri de les 4 Estacions amb la rotonda de l'Eix Transversal del municipi de Calldetenes, amb la col·laboració de l'Ajuntament de Calldetenes. Aquesta iniciativa plantejava també habilitar una partida pressupostària, per tal de transformar l'actual carretera que travessa el municipi en un passeig pel poble, i a reclamar a la Diputació de Barcelona un pla d'inversions a la carretera de Vic, a l'entrada de Calldetenes i de la sortida del poble fins la connexió amb la C-25.

Aquesta Proposició no de Llei ha estat motiu de negociació entre CiU i els grups parlamentaris que donen suport al Govern i, finalment, els nacionalistes han aconseguit el compromís del Parlament d'instar el Govern a iniciar durant l'any 2005 la tramitació de l'estudi informatiu de la variant del municipi de Calldetenes.

El diputat Francesc Homs s'ha mostrat satisfet per aquest acord, "que no ha estat tan ambiciós com nosaltres haguéssim volgut, però que és un primer pas par a impulsar la construcció de la variant nord". Homs ha afegit que "almenys, d'aquesta manera, hem corregit, des del Parlament, la passivitat de l'Ajuntament de Calldetenes en aquest tema".

Homs ha qualificat aquesta variant d' "absolutament necessària pel desenvolupament de Calldetenes, atès que evitaria la divisió del municipi en dues unitats i solucionaria els perjudicis de desconfiguració que comporta al caràcter del poble, atès l'augment progressiu del trànsit rodat, i els accidents que està provocant entre les persones veïnes del municipi".

D'altra banda, Francesc Homs ha lamentat que en la mateixa Comissió, el tripartit hagi rebutjat les seves propostes sobre la construcció d'un vial d'accés a l'Eix Transversal des del polígon de la Quintana, a Sant Julià de Vilatorta i sobre la transformació en un passeig urbà del tram de l'antiga N-152, al pas pel nucli urbà de Tona. En aquest sentit, Homs ha denunciat "la manca de sensibilitat del tripartit cap a les reivindicacions dels petits municipis".

CiU de Calldetenes reclama la construcció d'una variant fins a l'Eix per recuperar la unitat urbanística i reduir els riscos pels veïns

Convergència i Unió reclama la construcció d'una variant a Calldetenes fins a l'eix transversal (C-25) per reduir la perillositat del trànsit rodat pel mig del municipi i, al mateix temps, posar fi a l'actual dissecció del nucli en dues parts que provoca el pas de la travessera urbana que uneix Vic i la C-25. El grup municipal de CiU a Calldetenes creu que aquesta actuació és urgent i per això, a través del diputat Francesc Homs, ha fet arribar una proposoció no de llei al Parlament en la que també demana que la Diputació de Barcelona inverteixi en el condicionament de la travessera urbana.

Les carreteres de la Comarca d'Osona, titularitat de la Diputació de Barcelona, fa molt de temps que "no reben inversions per part d'aquesta administració, i això està causant un greu perjudici als municipis" de la comarca i al seu desenvolupament atès que la mobilitat es veu reduïda. Amb aquesta denúncia, el grup municipal de Convergència i Unió a Calldetenes ha demanat una actuació que acabi amb l'actual partiment del nucli que suposa el pas de la carretera que uneix Vic amb la C-25.

El grup municipal de CiU denúncia que les reclamacions del municipi de Calldetenes a la Diputació de Barcelona, la titular d'aquesta travessera urbana, a causa dels problemes que origina els pas de trànsit rodat per la població tan per l'alt índex d'accidentalitat com per la perillositat d'aquesta via urbana, han estat múltiples durant anys, "sense fer-ne mai cas".

Avui, però, i en el barri conegut com les 4 estacions, hi ha construïda una rotonda que és l'inici de la futura variant nord de Calldetenes. La construcció d'aquesta via que connectaria la c-25 a Vic i que donaria servei als municipis de Calldetenes, Folgueroles, Sant Julià de Vilatorta i Vilanova de Sau, entre d'altres, "és absolutament necessària pel desenvolupament de Calldetenes atès que evitaria la divisió del municipi en dues unitats", segons insisteixen els nacionalistes.

Els del grup municipal de CiU també asseguren que "els perjudicis d'una travessia urbana com la que divideix Calldetenes pel bell mig, són molts. No únicament per la desconfiguració que comporta al caràcter del poble, atès l'augment progressiu del trànsit rodat, sinó perquè provoca accidents constants a les persones veïnes del municipi".

El diputat Francesc Homs creu que la solució passa per la construcció de la variant nord que anteriorment s'ha descrit. I per això ha entrat una proposició no de llei al Parlament de Catalunya en la qual reclama a la Generalitat la construcció de la variant de Calldetenes, a la part nord del poble, que connecti la rotonda del barri de les 4 Estacions amb la rotonda de l'eix Transversal del municipi amb la col·laboració de l'ajuntament de Calldetenes. També demana habilitar una partida pressupostària per tal de transformar l'actual carretera que travessa el municipi en un passeig pel poble. Finalment, Homs reclama a la Diputació de Barcelona un pla d'inversions a la carretera de Vic a l'entrada de Calldetenes i de la sortida del poble fins la connexió amb la C- 25.